Comment résoudre les défauts courants des machines à raser le bois ?

07 février 2022
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De nombreux problèmes courants sont rencontrés lors de l'utilisation d'un nouveau machine à raser le bois. Vous trouverez ci-dessous quelques problèmes courants et solutions. Pas besoin d’en tenir compte si la machine à raser le bois a été achetée dans notre usine. Parce que nous fournirons des services de maintenance et de conseils techniques.

  • La ceinture est facile à mordre lorsque la machine à raser le bois est utilisée. La raison en est que le rotor du moteur et le rotor du pulvérisateur de bois ne sont pas concentriques. Vous pouvez déplacer la position du moteur à gauche et à droite, ou ajouter des patins sous les pieds du moteur pour ajuster la concentricité des deux rotors.
  • La production de l’usine de copeaux de bois est relativement faible. Raison : La lame n’est pas tranchante ou le couteau n’est pas réglé dans la bonne position. Solution : retirez le couteau, affûtez la lame et ajustez-la à la position de copeaux appropriée.
  • Il est difficile de le nourrir et il est difficile de couper les copeaux avec un couteau. Raison : Le couteau est très usé et l’écart entre le couteau fixe est trop grand ou trop petit. Solution : Meulez la lame pour vous assurer qu'elle est tranchante. Ajustez l'écart fixe du couteau à 2-3 mm et l'angle de la lame ne peut pas être supérieur à 30°.
  • La machine plante si l'avance est trop rapide. Raison : La vitesse d’alimentation est inégale et la lame n’est pas tranchante. Solution : alimentez uniformément le matériau pour vous assurer qu’il n’y a aucun matériau dans le bac de concassage. Aiguisez la lame pour que le couteau puisse couper les copeaux plus rapidement.
  • Le roulement chauffe. Raison : Il n'y a pas de beurre dans le siège du roulement, le siège du roulement n'est pas plat et le roulement est endommagé. La courroie est trop serrée. Solution : ajoutez du beurre au roulement, équilibrez le siège du roulement, remplacez le roulement par un neuf et ajustez la tension de la courroie pour que l'équipement fonctionne normalement.